Entrega do animal por estrada ou por avião: o que é melhor para o seu cachorro ou gatinho?

Por estrada com um acompanhante de animais

Uma carrinha equipada para animais, um acompanhante que alimenta, passeia e fotografa o animal, paragem de três em três horas. Os Balcãs num dia, a Europa Central em dois, a Europa Ocidental em três ou quatro. Calmo, barato, sem regras de companhias aéreas.

A carrinha transporta no máximo dois a quatro animais, cada um na sua transportadora com a manta do criador, e o acompanhante é a mesma pessoa da porta do criador até à sua. De três em três horas, os cachorros saem à trela e os gatinhos recebem areia limpa; à noite, o acompanhante dorme numa pensão que aceita animais, com os animais no quarto. Recebe uma fotografia e a localização em cada paragem e uma chamada uma hora antes da chegada.

A estrada é o que recomendamos para todos os destinos a que chega, e chega a toda a Europa continental. As únicas razões para voar são o mar e a distância.

Na cabine do avião com acompanhante

O animal viaja numa mala macia debaixo do assento, com o acompanhante ao lado. Um dia para a maior parte da Europa, o Reino Unido e o Golfo; dois a três dias com escala para a América do Norte ou a Ásia. O acompanhante entrega no aeroporto com todos os documentos.

As companhias aéreas permitem um animal até oito quilos incluindo a mala na cabine por passageiro, e por isso voamos com os cachorros entre as doze e as dezasseis semanas e com os gatinhos às catorze; um cachorro de golden retriever de cinco meses já não cabe debaixo do assento. O acompanhante reserva um voo direto de dia onde existe, passa o animal pelo controlo de segurança ao colo e alimenta-o na sala de espera antes do embarque. Num voo de três a cinco horas, a maioria dos cachorros dorme da descolagem à aterragem.

Nunca no porão, nada de voos longos para focinhos achatados

Não usamos o porão para nenhum animal, e nenhuma raça de focinho curto voa mais de seis horas.

O porão é escuro, barulhento e sem supervisão durante todo o voo, e a maioria dos incidentes reportados todos os anos vem do calor na pista no verão. Um buldogue francês, um persa ou um pug têm vias respiratórias mais curtas do que outras raças e toleram mal o stress e o calor, por isso para estas raças um voo de mais de seis horas é substituído por estrada onde é possível, e por um voo curto mais estrada onde não é.

Quanto tempo demora cada rota

As viagens por estrada medem-se em dias, porque o acompanhante só conduz com luz do dia e para em função dos animais, não do relógio. Os voos medem-se em horas mais a entrega no aeroporto, que demora cerca de uma hora a partir da aterragem.

• Balcãs por estrada: 1 a 2 dias, 150 a 300 EUR
• Europa Central por estrada: 2 a 3 dias, 350 a 550 EUR
• Europa Ocidental por estrada: 3 a 4 dias, 550 a 800 EUR
• Europa do Norte e Reino Unido em cabine: 1 a 2 dias, 700 a 1.200 EUR
• Mediterrâneo Oriental em cabine: 1 dia, 600 a 850 EUR
• Golfo em cabine: 1 a 2 dias, 900 a 1.200 EUR
• América do Norte e Ásia em cabine: 2 a 3 dias, 1.500 a 2.200 EUR

Quanto custa a entrega e o que cobre

Por estrada: 150 a 800 EUR consoante a distância. De avião: 600 a 2.200 EUR, com o bilhete do acompanhante incluído. A estimativa está em cada página de animal; o preço exato é confirmado antes da reserva.

Ambos os preços cobrem o certificado de aptidão para viajar emitido nas 48 horas anteriores à partida, a transportadora ou mala aprovada pela IATA que fica consigo, a manta com o cheiro da mãe, a comida para a viagem e a entrega à sua porta ou no aeroporto de chegada. O valor na página de entrega é por animal; dois gatinhos da mesma ninhada a viajar juntos numa carrinha custam cerca de um terço a mais do que um, não o dobro.

Que rota recomendamos para o seu país

Por estrada para Montenegro, Sérvia, Bósnia, Croácia, Eslovénia, Hungria, Áustria, Alemanha, Suíça, Itália, Chéquia, Eslováquia, Polónia, Roménia, Bulgária, Grécia, França, Países Baixos, Bélgica, Espanha e Portugal. A viagem é mais longa do que um voo, mas o animal é passeado, alimentado e vigiado durante todo o percurso, e para um cachorro com menos de quatro meses esses três ou quatro dias calmos são mais fáceis do que um único dia barulhento.

Voos em cabine para o Reino Unido, Irlanda, Escandinávia, Chipre, Israel, países do Golfo, América do Norte e Ásia, onde a estrada ou não existe ou demoraria mais de quatro dias. Um gatinho maine coon para Estocolmo voa três horas e está no sofá ao fim da tarde.

Como os documentos são verificados em cada rota

Por estrada, o passaporte é verificado em cada fronteira, e o acompanhante tem o pedigree, o contrato e o certificado de aptidão para viajar numa pasta no banco da frente. No voo, a companhia aérea verifica a mala e o certificado no check-in, e o aeroporto de chegada o passaporte, as datas da raiva e, para o Golfo, a licença de importação. Em ambos os casos, os seus documentos foram-lhe enviados digitalizados dias antes; o que o funcionário lê, já você leu.

O que cada documento contém e quando é emitido é explicado no guia sobre vacinas, microchip e passaporte.

O que chega com o animal

O animal, a transportadora ou mala, a manta, um saco de comida para os primeiros dias, a pasta com passaporte, pedigree, contrato e certificados e uma folha de entrega com os horários das refeições e as notas do veterinário. O acompanhante fica dez minutos, mostra-lhe o número do chip no passaporte e responde às primeiras perguntas; às restantes responde o seu consultor por mensagem, durante o tempo que precisar.

Se quiser ver cachorros e gatinhos com entrega já agendada para este mês, a lista de cachorros disponíveis mostra em cada cartão a data de disponibilidade e o custo estimado de entrega para o seu país.

Perguntas frequentes