Entrega de la mascota por carretera o en avión: ¿qué es mejor para tu cachorro o gatito?

Por carretera con un acompañante

Una furgoneta equipada para animales, un acompañante que alimenta, pasea y fotografía al animal, una parada cada tres horas. Los Balcanes en un día, Europa central en dos, Europa occidental en tres o cuatro. Tranquilo, barato, sin normas de aerolíneas.

La furgoneta lleva como mucho de dos a cuatro animales, cada uno en su propio transportín con la manta del criador, y el acompañante es la misma persona desde la puerta del criador hasta la suya. Cada tres horas los cachorros salen con correa y los gatitos reciben un arenero limpio; por la noche el acompañante duerme en una pensión que admite animales, con ellos en la habitación. Usted recibe una foto y una ubicación en cada parada y una llamada una hora antes de la llegada.

La carretera es la ruta que recomendamos para cada destino al que llega, y llega a toda la Europa continental. Las únicas razones para volar son el mar y la distancia.

En cabina de avión con un acompañante

El animal viaja en un bolso blando bajo el asiento, con el acompañante al lado. Un día para la mayor parte de Europa, Reino Unido y el Golfo; dos o tres días con escala para Norteamérica o Asia. El acompañante lo entrega en el aeropuerto con todos los documentos.

Las aerolíneas permiten un animal de hasta ocho kilos con bolso incluido en cabina por pasajero, por eso volamos a los cachorros entre las doce y las dieciséis semanas y a los gatitos a las catorce; un cachorro de Golden Retriever de cinco meses ya no cabe bajo el asiento. El acompañante reserva un vuelo directo diurno siempre que existe, pasa al animal en brazos por el control de seguridad y le da de comer en la sala antes del embarque. En un vuelo de tres a cinco horas la mayoría de los cachorros duerme desde el despegue hasta el aterrizaje.

Nunca en bodega, nada de vuelos largos para caras planas

No usamos la bodega para ningún animal, y ninguna raza de hocico corto vuela más de seis horas.

La bodega es oscura, ruidosa y sin vigilancia durante todo el vuelo, y la mayoría de los incidentes que se registran cada año se deben al calor en la pista en verano. Un Bulldog francés, un Persa o un Carlino tienen las vías respiratorias más cortas que otras razas y toleran mal el estrés y el calor, así que para esas razas un vuelo de más de seis horas se sustituye por carretera siempre que sea posible, y por un vuelo corto más carretera donde no lo es.

Cuánto dura cada ruta

Los viajes por carretera se miden en días, porque el acompañante conduce solo de día y para según los animales, no según el reloj. Los vuelos se miden en horas más la entrega en el aeropuerto, que lleva alrededor de una hora desde el aterrizaje.

• Balcanes por carretera: 1 a 2 días, 150 a 300 EUR
• Europa central por carretera: 2 a 3 días, 350 a 550 EUR
• Europa occidental por carretera: 3 a 4 días, 550 a 800 EUR
• Norte de Europa y Reino Unido en cabina: 1 a 2 días, 700 a 1.200 EUR
• Mediterráneo oriental en cabina: 1 día, 600 a 850 EUR
• Golfo en cabina: 1 a 2 días, 900 a 1.200 EUR
• Norteamérica y Asia en cabina: 2 a 3 días, 1.500 a 2.200 EUR

Cuánto cuesta la entrega y qué cubre

Carretera: 150 a 800 EUR según la distancia. Avión: 600 a 2.200 EUR, billete del acompañante incluido. La estimación está en cada página de animal; el precio exacto se confirma antes de reservar.

Ambos precios cubren el certificado de aptitud para viajar emitido en las 48 horas previas a la salida, el transportín o bolso homologado IATA que se queda usted, la manta con el olor de la madre, la comida para el viaje y la entrega en su puerta o en el aeropuerto de llegada. La cifra de la página de entrega es por animal; dos gatitos de la misma camada que viajan juntos en una furgoneta cuestan alrededor de un tercio más que uno, no el doble.

Qué ruta recomendamos para su país

Carretera para Montenegro, Serbia, Bosnia, Croacia, Eslovenia, Hungría, Austria, Alemania, Suiza, Italia, Chequia, Eslovaquia, Polonia, Rumanía, Bulgaria, Grecia, Francia, Países Bajos, Bélgica, España y Portugal. El viaje es más largo que un vuelo, pero el animal es paseado, alimentado y vigilado todo el camino, y para un cachorro de menos de cuatro meses esos tres o cuatro días tranquilos son más fáciles que un solo día ruidoso.

Vuelos en cabina para Reino Unido, Irlanda, Escandinavia, Chipre, Israel, los países del Golfo, Norteamérica y Asia, donde la carretera no existe o llevaría más de cuatro días. Un gatito Maine Coon para Estocolmo vuela tres horas y está en el sofá por la tarde.

Cómo se revisan los documentos en cada ruta

Por carretera el pasaporte se revisa en cada frontera, y el acompañante lleva el pedigrí, el contrato y el certificado de aptitud para viajar en una carpeta en el asiento delantero. En avión la aerolínea revisa el bolso y el certificado en el mostrador, y el aeropuerto de llegada el pasaporte, las fechas de la rabia y, para el Golfo, el permiso de importación. En ambos casos los documentos se le han enviado escaneados días antes; lo que lee el agente ya lo ha leído usted.

Qué contiene cada documento y cuándo se emite se explica en la guía sobre vacunas, microchip y pasaporte.

Qué llega con el animal

El animal, el transportín o bolso, la manta, una bolsa de comida para los primeros días, la carpeta con el pasaporte, el pedigrí, el contrato y los certificados y un formulario de entrega con los horarios de comida y las notas del veterinario. El acompañante se queda diez minutos, le enseña el número de chip en el pasaporte y responde a las primeras preguntas; el resto lo responde su asesor por mensaje durante el tiempo que necesite.

Si quiere ver cachorros y gatitos con entrega ya programada para este mes, la lista de cachorros disponibles muestra en cada tarjeta la fecha de disponibilidad y la tarifa de entrega estimada para su país.

Preguntas frecuentes